Skip to content
Clock movement by Johann Conrad Völtzing, Germany, c. 1850 — view 1 of 6
View 1 of 6 · Image: Stiftung Stadtmuseum Berlin; photo: Oliver Ziebe, Berlin (2020) · original image source (opens another website in a new tab)

Clocks · Clock movement

Clock movement by Johann Conrad Völtzing, Germany, c. 1850

DocumentedDocumented from the holding institution's catalogue record.
Maker / attribution
Johann Conrad Völtzing (Created); Albert Karl Julius Felsing (Created)
Date
c. 1850
Country of origin
Germany
Place
Berlin
Object type
Clock movement
Materials / technique
Messing, Stahl, Werksschrauben gebläut; Zifferblatt: Email
Dimensions
Höhe (mit aufgestelltem Bügel) 12,5 cm, Breite 7,3 cm, Tiefe 4,7 cm, Durchmesser 4,2 cm
Holding institution
City Museum Berlin
Accession / object no.
II 64/560 j
Credit line
City Museum Berlin
Catalogue title (original)
Johann Conrad Felsing, Kleine Reiseuhr, um 1850 (Uhrwerk um 1900), Inv. Nr. II 64/560 j (German)

View the source record ↗ (opens another website in a new tab)Suggest a correction

Record summary

Held and catalogued by City Museum Berlin (object number II 64/560 j), this is a clock movement by Johann Conrad Völtzing, made in Berlin, Germany, dated c. 1850. The Atlas places it in the Industrial Revolution period (1850 – 1900) of its Clocks collection. Materials and techniques recorded by the source: Messing, Stahl, Werksschrauben gebläut; Zifferblatt: Email. Recorded dimensions: Höhe (mit aufgestelltem Bügel) 12,5 cm, Breite 7,3 cm, Tiefe 4,7 cm, Durchmesser 4,2 cm. The record is illustrated with 6 photographs.

Assembled from the source record's structured fields. Dates and attributions are given as the source states them; where a field is missing the Atlas leaves it blank rather than estimating.

Catalogue description

Catalogue description from City Museum Berlin (German)

Das hochrechteckige, vergoldete Messingpfeilergehäuse steht auf kugelförmigen, unten abgeflachten Füßen, auf der Vorderseite geschlossen durch eine Glastür mit Facettenschliff, auf der Rückseite durch eine Messingtür, beide Türen mit Knauf zum Öffnen. Auf der gravierten oberen Abdeckung befindet sich ein rechteckiger, aufstellbarer Tragebügel. Die flachen Sockelflächen sind umlaufend mit einem feinen Wellenband graviert, die obere Abdeckung und die Seiten mit einer gerahmten, geschwungenen Gravur um ein Rautenmuster. Damit unterscheidet sich das Objekt von den Uhren desselben Typs, die meist an allen Seiten verglaste Flächen aufweisen. Auf der Oberseite liegt mittig ein Abstellknopf für das Weckwerk, welches aber nicht (mehr) enthalten ist, denn das ehemals zugehörige Uhrwerk wurde wohl um 1900 durch ein Schweizer Taschenuhrwerk ausgetauscht. Auf der inneren Rückwand finden sich noch verschiedene Öffnungen für das originale Uhrwerk bzw. angepasste für das jetzt enthaltene Taschenuhrwerk. Zwei Schlüssel zum Aufziehen der Uhr sind vorhanden. Das normalerweise zu einer Reiseuhr gehörende Futteral hat sich nicht erhalten. Vermutlich bezog der Berliner Hofuhrmacher Conrad Felsing das Gehäuse aus Frankreich, wo diese massenhaft produziert wurden. Entweder vertrieb er es komplett oder setzte ein eigenes Werk ein. Das Objekt kam 1964 als Schenkung an das Museum. (Silke Kiesant)

Shown in the original language of the source catalogue. An editor-reviewed English translation has not yet been published; we do not publish machine translations as authoritative text.

Detailed description from City Museum Berlin (German)

Das um 1900 zu datierende Taschenuhrwerk ist mit einer Palettenankerhemmung (Kolbenzahnhemmung) mit für damalige Verhältnisse hoher Ganggenauigkeit (im Gegensatz zu den Uhren mit Zylinderhemmung) ausgestattet. Es besitzt eine dreischenklige Unruh mit Stahlspirale. Die Lager für die Unruh, den Anker, das Ankerrad und Sekundenrad in Rubin. Montierungslöcher in der originalen Rückwand zeigen die frühere Befestigung des ursprünglichen Uhrwerks mit Weckfunktion, ferner die gravierte Inschrift „Cylinder“ für die ehemalige Zylinderhemmung. Der Schlitz für die Regulierung wurde nach oben rechts versetzt, der originale Schlitz hierfür trägt die Bezeichnung links „R“ für Retard und rechts „A“ für Avance sowie eine Strichteilung, darunter die Bezeichnung „N°. 34983.“. In der Mitte befindet sich die Bohrung für den Aufzug und die Zeigerstellung. Das originale, hochrechteckige Email-Zifferblatt zeigt römische Stundenziffern und eine Strichminuterie, die Fünfminuten etwas stärker, ferner gebläute Stahlzeiger in schlanker Birnenform sowie die Uhrmacher-Signatur. Der Hofuhrmacher Johann Conrad Felsing (Geburtsdatum unbekannt, gest. 1870, Geburtsname Völtzing) entstammte einer Uhrmacherfamilie, die seit 1733 im Schwarzwald ansässig war. In Berlin gründete er nach der Namensänderung in „Felsing“ 1820 ein Uhren- und Handelsunternehmen, in dem er Uhren in unterschiedlichen historistischen Stilen und Qualitäten (z.B. aus vergoldetem Gelbguss oder preiswerterem Zinkguss) sowie Schweizer Spieldosen vertrieb. Das erste Geschäft befand sich in der Schlossfreiheit 1, direkt gegenüber der Berliner Residenz. 1847 wurde Felsing Mitglied der Berliner Innung, später Prüfungskommissar und 1850 Altmeister. Er bezog Uhren aus unterschiedlichen Quellen in Deutschland, Frankreich und der Schweiz. Sein Sohn Albert (1827-1901) führte die Firma ab 1851 weiter. Sie betrieb später ihr Geschäft in der Straße Unter den Linden 19-21 und bestand unter diesem Namen bis 1938. Im Kunsthandel oder in Privatsammlungen tauchen häufig Produkte der Firma auf, auch mit der Signatur „Felsing in Berlin“, darunter eine Tischuhr in äußerlich aufwendig wirkenden Gehäusen mit viel Rokoko-Zierrat, jedoch von minderer Qualität und mit einem Uhrwerk von Japy Frères in Paris, oder eine kleine Pendule im Boulle-Stil. Die Stiftung Stadtmuseum Berlin bewahrt eine weitere Felsing-Uhr mit der Darstellung Friedrich Schillers und einem Werk von Japy Frères. Seltener sind solche Objekte wie der Schritt-Taktgeber bezeichnet mit „Conrad Felsing Berlin“, ein Metronom zur Bestimmung der Marschgeschwindigkeit beim Militär, in Taschenuhrform (Privatbesitz). (Marina de Fuemel, Silke Kiesant)

Shown in the original language of the source catalogue. An editor-reviewed English translation has not yet been published; we do not publish machine translations as authoritative text.

Inscriptions & marks

Unter dem Zifferblatt: CONRAD FELSING / HOF-UHRMACHER / BERLIN

Provenance

Literature: Abeler, Jürgen: Meister der Uhrmacherkunst (2010); König, Gerhard: Uhren und Uhrmacherei in Berlin 1450–1900 (= Miniaturen zur Geschichte, Kultur und Denkmalpflege Berlins; 24) (1988); Osterhausen, Fritz von: Callweys Uhrenlexikon (1999)

Historical context

Industrial Revolution (1850 – 1900)

American interchangeable-parts manufacture; railroad time standards; Swiss and German factory systems.

Factory production transformed the clock into an everyday object. American makers (Seth Thomas, Ansonia, Waterbury) and German factories (Junghans, Gustav Becker, Lenzkirch) sold millions of shelf, wall and alarm clocks worldwide; France produced standardised Paris movements and carriage clocks; electric time distribution began.

Read the period in the timelineMore clocks from this periodEarlier: Precision & Scientific Horology

Atlas type guide

Carriage and travel clocks

The carriage clock is a portable spring clock with a balance-wheel escapement and a brass case with glass panels and a carrying handle. Abraham-Louis Breguet made early examples around 1800, and from the 1830s Paul Garnier and other French makers industrialised production, with the small towns of Saint-Nicolas-d'Aliermont and the Franche-Comté supplying movements for retailers worldwide.

Typical features include a platform escapement mounted horizontally on top of the movement (usually a lever, sometimes cylinder or Garnier's chaff-cutter), striking or repeating work, and alarms. English carriage clocks, generally larger and with fusees, were made by firms such as Frodsham and Dent. Travel clocks in folding leather cases became popular in the twentieth century.

What to look for

  • A platform escapement visible through the top glass.
  • Case styles: corniche, gorge, anglaise, obis or engraved cases.
  • Repeat buttons on top and strike/silent levers.
  • Stamps of movement makers (e.g. Drocourt, Jacot, Margaine, Richard & Co.) on the backplate.

Dating clues

  • Early carriage clocks with Breguet or Garnier features: c. 1800–1850.
  • Mass-produced French carriage clocks: c. 1850–1914.
  • Folding travel clocks and alarm travel clocks: mostly 1920–1970.

General guidance written by the Atlas editors about this kind of object. It is not a statement about this particular piece; for that, rely on the source record above and on physical examination.

Related records